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入行五年锂电池及充电器使用干货分享

发布日期:2021-10-20浏览次数:447

Q:锂电池有哪些分类?

A:目前主流锂电池分两种:磷酸铁锂和三元锂(镍钴锰酸锂)

Q:磷酸铁锂和三元锂有什么分别?

A:1.磷酸铁锂密度比三元锂低,所以同容量的电池,三元锂电池的体积会比磷酸小。

      2.磷酸铁锂挤压或刺穿时,只会漏液不会冒烟、起火、爆炸。而三元锂会冒烟、起火或爆炸。(注:我们现在国内部分电动汽车用的是三元锂,所以开电动汽车的小伙伴,注意车速,安全驾驶哦。数据:2017年,中国售出的纯电动汽车中,三元锂电池装机量占比为44.01%)

Q:那为什么一般常用三元锂?

A:1.体积小容量大。

      2.所有锂电池都做了外壳,用于保护电池防止撞击和被刺穿。

      3.见图:

入行五年锂电池及充电器使用干货分享

Q:那这两种电池怎么保护呢?

A:

1.AGV设计时防止剧烈震动,所以要求地面平整度<2°轻拿轻放。

2.严禁短路,正负极反接(电池有保护,但是万一失效了就不好了)。

3.严禁过冲:①超长时间充电(充电远大于设计充电时间,有保护但万一失效了呢。);②大于指定电流充电(设计为1C充电,为了图快实际用2C充电,最危险!!)。③不按要求使用充电器,24V与48V混用,铅酸锂电混用。

Q:这两种电池的充电器可以共用吗?

A:通常24V的电池可以共用,因为24V电池的充电电压都是29.2V。48V电池不行。磷酸铁锂的充电电压是58.4V,三元锂的充电电压是54.6V。用54.6V的充电器充磷酸铁锂会充不满,用58.4V的充电器充三元锂,会发生危险。所以所有48V电池的充电器不能混用。

Q:我们经常说的“充放比”该怎么计算?

A:

1.排除充电器原因不说,电池方面的原因可能有:

2.电池电压大于充电器的电压(不懂就这么理解:充电器的电压低,电池电压高。电流灌不进去, );

3.电池电压过低,启动电池保护了。电池厂商为了保护自己的电池电芯,保证电芯的使用寿命,当电池电压使用到低于某一个值时,就保护电芯,断开所有输出和输入。而充电器是需要检测到电池的电压才开始充电的,所以此时就充不了电。

4.电池本身故障,坏了。

Q:如何正确使用锂电池?

A:

1.严格遵守电池的使用环境。不在过高或过低温下使用电池。2.轻拿轻放,严禁撞击、严禁刺穿、严禁短路。

2.AGV报低电压报警后请在合适时充电,(叉车和重载AGV上尤为重要,)防止电池进入保护状态。

3.若电池长期不用,拿出电池单独存放,并每隔一个月对电池充电一次。

Q:如果电池进入保护状态后该怎么办?

A:进入保护状态的危害:严重降低电池的使用寿命。影响我们承诺给客户的电池质保时间。

 方法1:进入保护状态后,理论上要将电池发回厂家,由厂家激活。

 办法2:用同规格的电池给进入保护状态的电池充电数分钟(用于激活保护内部电路),后用充电器小电流充电(保护电池电芯)。待电池电压进入正常电压(24V电池大于24.8V,48V电池大于48V)后,方可改用正常充电电流充电。

Q:电池有哪些认证?

A:1.电池要有CE认证(出口欧洲),2.电池要有UN38.3认证(安全测试)。3.电芯要有MSDS认证(出海关要有的认证)。剩余的有CCC(人家不管电池测试)、CQC认证(一般是资质认证)。

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